Ever since I bought my car the stee

Ever since I bought my car the steering always felt scary where it will pull to either the left or right on different surfaces ever so often. I sent the car to the agents who in turn sent to a suspension specialist where they found the tyres (Pirelli PZero) to be an issue. The agents changed the set to Pirelli Cinturato P7, same problem. Lived with the problem and took it that maybe its the car and the light power steering it has. Eventually time for a change up and decided on the N Fera SU4 for its price and food rating. Problem solved in many ways, grip is better in the wet and dry than its ever been. Steering is solid on all surfaces. No road noise on any surface and even under braking. Brilliant tyre for its price and it should rate up there with the premium brands.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Από τότε που αγόρασα το αυτοκίνητο μου στο τιμόνι πάντα ένιωθα τρομακτικό όπου θα τραβήξει στις είτε αριστερά ή δεξιά σε διαφορετικές επιφάνειες ποτέ τόσο συχνά. Έστειλα το αυτοκίνητο για τους παράγοντες που με τη σειρά του έστειλε σε έναν ειδικό ανάρτηση όπου βρήκαν τα ελαστικά (Pirelli PZero) να είναι ένα ζήτημα. Οι πράκτορες αλλάζει το σύνολο Pirelli Cinturato P7, το ίδιο πρόβλημα. Έζησε με το πρόβλημα και πήρε ότι ίσως είναι το αυτοκίνητο και το φως υδραυλικό τιμόνι που έχει. Τελικά καιρός για μια αλλαγή μέχρι και αποφάσισε σχετικά με το N Fera SU4 για την τιμή και αξιολόγησης των τροφίμων. Πρόβλημα λύθηκε με πολλούς τρόπους, το κράτημα είναι καλύτερο στο βρεγμένο και στεγνό από ό, τι του ποτέ. Τιμόνι είναι στερεά σε όλες τις επιφάνειες. Κανένας θόρυβος δρόμος σε οποιαδήποτε επιφάνεια και ακόμη και στο φρενάρισμα. Λαμπρή ελαστικών για την τιμή του και αυτό πρέπει να ποσοστό μέχρι εκεί με το premium μάρκες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Από τότε που αγόρασα το αυτοκίνητό μου το τιμόνι πάντα ένιωθα τρομακτικό όπου θα τραβήξει είτε αριστερά ή δεξιά σε διαφορετικές επιφάνειες ποτέ τόσο συχνά. Έστειλα το αυτοκίνητο στους πράκτορες, οι οποίοι με τη σειρά του έστειλε σε έναν ειδικό αναστολής όπου βρήκαν τα ελαστικά (Pirelli PZero) να είναι ένα ζήτημα. Οι παράγοντες που άλλαξε το σετ με Pirelli Cinturato P7, το ίδιο πρόβλημα. Ζούσε με το πρόβλημα και πήρε αυτό που ίσως του, το αυτοκίνητο και το φως του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης έχει. Τελικά η ώρα για μια αλλαγή και να αποφασίσει σχετικά με την SU4 Ν Φέρα για την τιμή του και την αξιολόγηση των τροφίμων. Το πρόβλημα λύθηκε με πολλούς τρόπους, πρόσφυση είναι καλύτερη στο βρεγμένο και στεγνό από τα υπήρξε ποτέ. Διεύθυνσης είναι σταθερή σε όλες τις επιφάνειες. Δεν δρόμο θόρυβος σε οποιαδήποτε επιφάνεια, ακόμα και στο φρενάρισμα. Λαμπρό ελαστικών για την τιμή του και θα πρέπει να αξιολογήσετε μέχρι εκεί με τις premium μάρκες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Από τότε που αγόρασα το αμάξι μου, κατευθυντήριες πάντα νιώθω απαίσιο μέρος, θα τράβηξε αριστερά ή δεξιά συχνά τόσο διαφορετικές επιφάνειες.Θα πάρω το αυτοκίνητο και να σταλεί ένα πράκτορα αναστολή εμπειρογνώμονες εκεί που βρήκαν το λάστιχο (Pirelli PZero) είναι ένα πρόβλημα.πράκτορα να αλλάξεις τις ρυθμίσεις Pirelli Cinturato P7, το ίδιο πρόβλημα.Τα προβλήματα της ζωής, και να είναι, ίσως είναι αυτοκίνητα και ελαφρά το τιμόνι.Τελικά, ο χρόνος έχει αλλάξει, αποφάσισε, στις τιμές των τροφίμων και ν "SU4 αξιολόγησης της πιστοληπτικής ικανότητας.Από πολλές απόψεις, στην επίλυση των προβλημάτων, υγρό και στεγνή λαβή είναι καλύτερα από ποτέ.στροφή σε όλες τις επιφάνειες είναι γερά.Σε κάθε επιφάνεια, ακόμη και κατά τη διάρκεια της πέδησης του θορύβου δεν έχει πεζοδρόμιο.υπέροχο το λάστιχο, είναι η τιμή, θα πρέπει να υπάρχει η πριμοδότηση μάρκα.