In industrialized countries with ve

In industrialized countries with very high car ownership the role and modes of transit vary
considerably with the size and character of city. In general, in small cities the role of transit is
predominantly social: it serves persons who do not have cars, do not drive, or do not want to drive.
Its contribution to the reduction of traffic congestion is usually very small. In medium-sized cities
transit becomes an important factor in providing an efficient alternative to driving which reduces
congestion, air pollution, requirements for huge parking garages, and protects human-oriented cities
in general.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Στις βιομηχανικές χώρες με πολύ υψηλό αυτοκίνητο ιδιοκτησίας ποικίλλουν το ρόλο και τις λειτουργίες διαμετακόμισηςσημαντικά με το μέγεθος και το χαρακτήρα της πόλης. Σε γενικές γραμμές, σε μικρές πόλεις είναι ο ρόλος της διαμετακόμισηςκυρίως κοινωνικής: χρησιμεύει για πρόσωπα που δεν έχουν αυτοκίνητα, μην οδηγείτε ή δεν θέλετε να οδηγήσετε.Τη συμβολή της στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι συνήθως πολύ μικρή. Σε πόλεις μεσαίου μεγέθουςδιέλευσης γίνεται ένας σημαντικός παράγοντας στην παροχή αποτελεσματική εναλλακτική λύση για την οδήγηση που μειώνεισυμφόρηση, ατμοσφαιρική ρύπανση, οι απαιτήσεις για τεράστιο χώρο στάθμευσης γκαράζ, και προστατεύει την ανθρωποκεντρική πόλειςσε γενικές γραμμές.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Στις βιομηχανικές χώρες με πολύ υψηλή κυριότητα του αυτοκινήτου και ο ρόλος τους τρόπους διέλευσης ποικίλλουν
σημαντικά με το μέγεθος και το χαρακτήρα της πόλης. Σε γενικές γραμμές, σε μικρές πόλεις, ο ρόλος της διαμετακόμισης είναι
κυρίως κοινωνικό: εξυπηρετεί τα άτομα που δεν έχουν τα αυτοκίνητα, μην οδηγείτε, ή δεν θέλετε να οδηγήσετε.
Η συμβολή του στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι συνήθως πολύ μικρό. Σε πόλεις μεσαίου μεγέθους
διαμετακόμιση γίνεται ένας σημαντικός παράγοντας για την παροχή μια αποτελεσματική εναλλακτική λύση για την οδήγηση η οποία μειώνει την
κυκλοφοριακή συμφόρηση, ατμοσφαιρική ρύπανση, τις απαιτήσεις για την τεράστια χώρους στάθμευσης, και προστατεύει τις πόλεις την ανθρώπινη προσανατολισμένη
σε γενικές γραμμές.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

στις βιομηχανικές χώρες, το ποσό των αυτοκινήτων είναι πολύ υψηλό, το ρόλο και τον τρόπο με το μέγεθος της πόλης και τα χαρακτηριστικά διαφέρουν.Γενικά, σε μικρές πόλεις, είναι η κοινωνική κυκλοφορίας ρόλο: εξυπηρετεί κυριαρχείται χωρίς αυτοκίνητα, δεν οδηγώ, δεν θέλω να οδηγήσω τους ανθρώπους.Σε πόλεις μεσαίου μεγέθουςμείωση της συμφόρησης της κυκλοφορίας αποτελεί κινητήρια δύναμη για
, παρέχει μια αποτελεσματική εναλλακτική ένα σημαντικό παράγοντα, ατμοσφαιρική ρύπανση, μεγάλο πάρκινγκ απαιτήσεις, καθώς και για την προστασία τους ανθρώπους προσανατολισμό της αστικής
γενικά.