PUB_SPEED:Average speed of public t

PUB_SPEED:
Average speed of public transport vehicles in operation. As speed is associated with in-vehicle service quality, we expect positive relationships between speed and transport demand. 10
MOTOR:
Motorization, constructed as the number of private vehicles per thousand inhabitants. More private vehicles tend to reduce the incentive to use public transport. For this reason we expect negative relationships between car ownership and public transport demand.11
TOUR:
Tourism intensity. This is a categorical variable considering the number of tourist arrivals. This variable (the key variable for testing our hypothesis) is constructed using the world ranking of tourist arrivals provided by Euromonitor International. Since several cities in the database do not appear in the World Ranking of the 150 cities with the most tourist arrivals, it is better to avoid the use of the number of arrivals as a continuous variable. We therefore decided to create an index of tourism intensity, named TOUR. TOUR is a categorical variable constructed as follows. In the cities among the world's top 25 for numbers of tourist arrivals, the categorical variable takes value 6. Cities coming between 26th and 50th are assigned the value 5, cities between 51st and 75th a value of 4, and so on until value 0, which is given to the last cities in the table (126th to 150th). 12 Table 3 displays the values given to the variable TOUR for each city in the sample.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

PUB_SPEED:
μέση ταχύτητα των οχημάτων δημόσιας μεταφοράς σε λειτουργία. Καθώς η ταχύτητα σχετίζεται με την σε όχημα της ποιότητας των υπηρεσιών, αναμένουμε θετική σχέση μεταξύ της ταχύτητας και της ζήτησης μεταφορών. 10
MOTOR:
αυτοκίνηση, κατασκευάζεται ως ο αριθμός των ιδιωτικών οχημάτων ανά χίλιους κατοίκους. Περισσότερα ιδιωτικά οχήματα τείνουν να μειώνουν το κίνητρο να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Για το λόγο αυτό, αναμένουμε αρνητικές σχέσεις μεταξύ αυτοκινήτου και δημόσιων μεταφορών demand.11
TOUR:
ένταση Τουρισμού. Αυτή είναι μια κατηγορική μεταβλητή λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των αφίξεων τουριστών. Αυτή η μεταβλητή (η βασική μεταβλητή για τον έλεγχο υπόθεσή μας) κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας την παγκόσμια κατάταξη των τουριστικών αφίξεων που παρέχονται από Euromonitor International. Δεδομένου ότι πολλές πόλεις στη βάση δεδομένων δεν εμφανίζονται στην παγκόσμια κατάταξη των 150 πόλεις με τις πιο τουριστικές αφίξεις, είναι καλύτερα να αποφεύγεται η χρήση του αριθμού των αφίξεων ως συνεχή μεταβλητή. Ως εκ τούτου, αποφάσισε να δημιουργήσει έναν δείκτη της έντασης του τουρισμού, που ονομάζεται TOUR. Tour είναι μια κατηγορική μεταβλητή κατασκευάζεται ως εξής. Στις πόλεις μεταξύ των κορυφαίων του κόσμου 25 για τον αριθμό των αφίξεων τουριστών, η κατηγορική μεταβλητή παίρνει την τιμή 6. Οι πόλεις έρχονται μεταξύ 26 και 50η έχουν εκχωρηθεί η τιμή 5, πόλεις μεταξύ 51ης και 75ης μία τιμή 4, και ούτω καθεξής, μέχρι την τιμή 0, που δίνεται στις τελευταίες πόλεις στον πίνακα (εκατοστού εικοστού έκτου με εκατοστή πεντηκοστή). 12 Ο Πίνακας 3 παρουσιάζει τις τιμές που δίνονται στη μεταβλητή TOUR για κάθε πόλη στο δείγμα.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Pub_speed:
μέση ταχύτητα των οχημάτων δημόσιων συγκοινωνιών.Λόγω της ταχύτητας του οχήματος σχετικά με την ποιότητα των υπηρεσιών, αναμένουμε την ταχύτητα και τη θετική σχέση μεταξύ της ζήτησης μεταφορών.10

κινητικότητα: κατασκευή αυτοκινήτων, για τα αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους.περισσότερα ιδιωτικά αυτοκίνητα τείνει να μειώσει τη χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς κίνητρο.Ως εκ τούτου, αναμένεται ότι το ποσό των αυτοκινήτων και της δημόσιας ζήτησης μεταφορών αρνητική συσχέτιση μεταξύ της έντασης του τουρισμού. 11, τουρισμός:.Αυτή είναι μια μεταβλητή ταξινόμησης, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των τουριστών.Η μεταβλητή αυτή (για τη δοκιμή την υπόθεση μας είναι βασικές μεταβλητές) με τουρίστες euromonitor International παρέχει παγκόσμια κατάταξη.Δεδομένου ότι πολλές πόλεις στη βάση δεδομένων δεν εμφανίζονται στην παγκόσμια κατάταξη 150 πόλεις πιο τουριστών, είναι καλύτερα να αποφεύγεται η χρήση ως μια συνεχή μεταβλητή ποσότητα.Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να δημιουργήσει ένα τουριστικό αντοχή, ονόματι ταξίδια.Είναι μια μεταβλητή ταξινόμησης δομή του τουρισμού ως εξής.στον κόσμο των αφίξεων τουριστών 25 μεγάλες πόλεις, ταξινόμηση μεταβλητή αξία ως 6.Το άρθρο 50 μεταξύ πόλεων και το άρθρο 26 της κατανομής μεταξύ της αξίας 5, άρθρα 51 και 75 η αξία του 4% μεταξύ 0, κλπ.), μέχρι την αξία, και αυτή είναι η τελευταία πόλη πίνακας (το άρθρο 126 έως το άρθρο 150).12 Πίνακας 3 δείχνει σε κάθε πόλη του δείγματος με μεταβλητή αξία.