A further distinction is made by Qu

A further distinction is made by Quattro (1998) between hard and soft elements of
SQ, as shown in Table 3.6, however this grouping is not clarified and does not
correspond to any of the classifications discussed above. Nor does it accurately correspond to a similar classification by Harrison et al. (1998) who define hard
quality attributes as those which are more readily quantifiable (e.g. access time) and
soft elements as ‘non-journey time attributes’ such as information provision, staff
attitude and vehicle comfort (ibid: 225).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Γίνεται από Quattro (1998) περαιτέρω διάκριση μεταξύ σκληρών και μαλακών στοιχεία τηςSQ, όπως φαίνεται στον πίνακα 3.6, ωστόσο αυτή η ομαδοποίηση δεν διευκρινίζεται και δεναντιστοιχούν σε καμία από τις ταξινομήσεις που αναλύθηκαν παραπάνω. Δεν ανταποκρίνεται με ακρίβεια σε παρόμοια κατάταξη από Harrison et al. (1998) που προσδιορίζουν σκληρά ούτεποιοτικά χαρακτηριστικά με εκείνα που είναι πιο άμεσα μετρήσιμες (π.χ. χρόνος πρόσβασης) καιμαλακό στοιχεία ως «μη-ταξίδι ώρα χαρακτηριστικά» όπως η παροχή πληροφοριών, προσωπικόάνεση στάση και όχημα (αυτόθι: 225).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Μια περαιτέρω διάκριση γίνεται με Quattro (1998) μεταξύ σκληρών και μαλακών στοιχεία
SQ, όπως φαίνεται στον Πίνακα 3.6, ωστόσο αυτό ομαδοποίηση δεν έχει διευκρινιστεί και δεν
αντιστοιχεί σε καμία από τις ταξινομήσεις που συζητήθηκαν παραπάνω. Ούτε ακρίβεια αντιστοιχεί σε μια παρόμοια ταξινόμηση κατά Harrison et al. (1998), οι οποίοι καθορίζουν σκληρά
χαρακτηριστικά ποιότητας με αυτούς που είναι πιο εύκολο να προσδιοριστούν ποσοτικά (π.χ. χρόνος πρόσβασης) και
μαλακά στοιχεία όπως «χαρακτηριστικά μη-χρόνος ταξιδιού», όπως η παροχή πληροφοριών, το προσωπικό
στάση και την άνεση του οχήματος (ibid: 225).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Είναι από το Quattro περαιτέρω διάκριση μεταξύ σκληρών και μαλακών (1998) μεταξύ των στοιχείωντετραγωνικά, όπως εμφαίνεται στον πίνακα 3.6, αλλά αυτό το πακέτο δεν είναι σαφής και δενκαι με κάθε ταξινόμηση που προαναφέρθηκε.Επίσης, δεν είναι ακριβώς αντιστοιχεί σε παρόμοια κατάταξη από τον Χάρισον, κλπ.).δύσκολο ορισμό (1998)Χαρακτηριστικά ποιότητας για εκείνους που είναι πιο εύκολο να ποσοτικά (για παράδειγμα πρόσβαση), καιΜαλακό παράγοντες, όπως η παροχή πληροφοριών, το προσωπικό χαρακτηριστικό μη χρόνος ταξιδιούστάση και οχημάτων άνεση (σελ.: 225).