The sustained increase in the urban

The sustained increase in the urban population and the trend towards urban sprawl in European cities has led to a change in mobility patterns, and many public transport users now need to combine several modes or transport services at urban transport interchanges before they reach their final destination. Therefore, they have become an everyday experience for users where, in addition, users spend time inside. This paper aims to identify the key factors both from a functional and psychological perspective for defining an efficient transport interchange. Since the users' perceptions of their experience are particularly important for achieving the most appropriate policy measures for interchanges, an ad-hoc travellers' satisfaction survey was designed and carried out in three European transport interchanges. The assessment methodology used here – Principal Component Analysis – is proposed as a useful step-by-step procedure. The results of this research highlight the ambivalent nature of the urban transport interchanges. The key functional aspects identified contribute to make easier the transfer and reduce the waiting time, while the psychological factors make the stay more comfortable for users.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Τη διαρκή αύξηση του αστικού πληθυσμού και η τάση προς την αστική εξάπλωση σε ευρωπαϊκές πόλεις έχει οδηγήσει σε μια αλλαγή στα σχέδια κινητικότητας, και πολλών χρηστών μέσων μαζικής συγκοινωνίας πρέπει τώρα να συνδυασμός αρκετών τρόπων μεταφοράς ή μεταφορικές υπηρεσίες σε ανισόπεδους κόμβους αστικών συγκοινωνιών πριν φτάσουν στον τελικό τους προορισμό. Ως εκ τούτου, έχουν γίνει μια καθημερινή εμπειρία για τους χρήστες, όπου, επιπλέον, οι χρήστες του χρόνου μέσα. Το παρόν έγγραφο έχει ως στόχο να εντοπιστούν οι καθοριστικότεροι παράγοντες τόσο από μια λειτουργική και ψυχολογική προοπτική για τον καθορισμό μια αποτελεσματική συγκοινωνιακό κόμβο. Δεδομένου ότι οι αντιλήψεις των χρηστών της εμπειρίας τους είναι ιδιαίτερα σημαντική για την επίτευξη τα πλέον ενδεδειγμένα μέτρα πολιτικής για τους ανισόπεδους κόμβους, έρευνα ικανοποίησης μια ad hoc ταξιδιωτών σχεδιάστηκε και πραγματοποιούνται σε τρεις ευρωπαϊκές μεταφορές ανισόπεδων κόμβων. Η μεθοδολογία αξιολόγησης που χρησιμοποιείται εδώ – ανάλυση κυρίων-έχει προταθεί ως ένα χρήσιμο βήμα προς βήμα διαδικασία. Τα αποτελέσματα της αυτό το highlight έρευνα τη διφορούμενη φύση των αστικών μεταφορών Ανισόπεδοι κόμβοι. Οι βασικές λειτουργικές πτυχές προσδιορίζονται συμβάλει στην κάνει πιο εύκολη τη μεταφορά και τη μείωση του χρόνου αναμονής, ενώ οι ψυχολογικοί παράγοντες που κάνουν πιο άνετη την διαμονή για τους χρήστες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Η συνεχής αύξηση του αστικού πληθυσμού και η τάση προς την αστική εξάπλωση στις ευρωπαϊκές πόλεις έχει οδηγήσει σε μια αλλαγή στα χαρακτηριστικά της κινητικότητας, και πολλοί χρήστες τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα πρέπει πλέον να συνδυάζουν πολλούς τρόπους ή τις υπηρεσίες μεταφοράς σε κόμβους αστικών μεταφορών, πριν φτάσουν στον τελικό προορισμό τους. Ως εκ τούτου, έχουν γίνει μια καθημερινή εμπειρία για τους χρήστες, όπου, επιπλέον, οι χρήστες περνούν το χρόνο τους μέσα. Η εργασία αυτή έχει ως στόχο να προσδιορίσει τους βασικούς παράγοντες τόσο από λειτουργική και ψυχολογική άποψη για τον ορισμό μιας αποτελεσματικής ανταλλαγή των μεταφορών. Δεδομένου ότι οι χρήστες «αντιλήψεις για την εμπειρία τους είναι ιδιαίτερα σημαντική για την επίτευξη των πλέον κατάλληλων μέτρων πολιτικής για ανισόπεδους κόμβους, ένα ad-hoc ταξιδιωτών έρευνα ικανοποίησης σχεδιάστηκε και διεξάγεται σε τρεις ευρωπαϊκές συγκοινωνιακούς κόμβους. Η μεθοδολογία αξιολόγησης που χρησιμοποιείται εδώ - Ανάλυση Κύριων Συνιστωσών - προτείνεται ως ένα χρήσιμο βήμα-προς-βήμα διαδικασία. Τα αποτελέσματα αυτής της έρευνας υπογραμμίζουν την αμφίσημη φύση των κόμβων αστικών συγκοινωνιών. Οι βασικές λειτουργικές πτυχές που προσδιορίζονται συμβάλλουν στη διευκόλυνση της μεταφοράς και να μειώσει το χρόνο αναμονής, ενώ οι ψυχολογικοί παράγοντες κάνουν τη διαμονή πιο άνετη για τους χρήστες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Η αύξηση του αστικού πληθυσμού για την Ευρώπη της εξάπλωσης της πόλης οδηγεί σε αλλαγή του τρόπου ροής, καθώς και πολλές δημόσιες μεταφορές χρήστες πρέπει τώρα να σε συνδυασμό με διάφορα μοντέλα ή τις υπηρεσίες μεταφορών στις αστικές μεταφορές (μόνο και μόνο για να φτάσει στον τελικό προορισμό.Ως εκ τούτου, θα έχει μια καθημερινή εμπειρία εκεί, για τους χρήστες, επιπλέον,Οι χρήστες το χρόνο εκεί μέσα.Το έγγραφο αυτό έχει ως στόχο να καθορίσει βασικούς παράγοντες, από τη λειτουργία και ψυχολογική άποψη, ορίζεται μια αποτελεσματική μετάδοση και την ανταλλαγή.από την εμπειρία των χρηστών την αντίληψη ότι η πιο κατάλληλη πολιτική ανταλλαγής τα μέτρα είναι ιδιαίτερα σημαντική,ένας επιβάτης ικανοποίηση έρευνα σχεδιασμού και τις τρεις ευρωπαϊκές μεταφορές κόμβους.Εδώ μεθόδων αξιολόγησης που χρησιμοποιούνται, βασικό στοιχείο της ανάλυσης, προτείνει ένα χρήσιμο βήμα προς βήμα της διαδικασίας.Τα αποτελέσματα της έρευνας αυτής της πόλης ανταποκρίσεις μεταφορών υπογραμμίζει ότι η ουσία αυτή την αντίφαση.Βρίσκω το κλειδί που μπορεί να διευκολύνει τη λειτουργία όσον αφορά τη μεταφορά και τη μείωση του χρόνου αναμονής, και ψυχολογικών παραγόντων να χρήστη πιο άνετα για τους χρήστες.