Principal components analysis on a

Principal components analysis on a list of attributes representing likes and dislikes and reasons for visiting coastal destinations found that the quality of local transportation services and destination airport services accounted for two of eight factors delineated in the case of both destinations. Whilst they failed to establish, through stepwise regression, that either of these factors on their own was a significant indicator of intention to revisit the same destination, they did find that the availability of these transport services had a significant influence on intention to revisit other destinations in the same country. Moreover, Kozak (2002) also found statistically significant differences in levels of satisfaction with local transport services between visitors to Majorca and Turkey to be greater than on any of the other seven factors.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Ανάλυση κυρίων συνιστωσών για μια λίστα με χαρακτηριστικά που εκπροσωπεί συμπαθεί και αντιπαθεί και λόγους για επίσκεψη παραλιακούς προορισμούς βρει ότι η ποιότητα των τοπικά μέσα μεταφοράς και υπηρεσίες αερολιμένα προορισμού αντιπροσώπευαν δύο από τα οκτώ παράγοντες που οριοθετείται στην περίπτωση δύο προορισμούς. Ενώ αυτοί δεν απέδειξε, μέσω βηματική παλινδρόμηση, ότι είτε αυτοί οι παράγοντες από μόνοι τους ήταν μια σημαντική ένδειξη της πρόθεση να επανεξετάσει τον ίδιο προορισμό, βρίσκουν ότι η διαθεσιμότητα αυτών των υπηρεσιών μεταφορών είχε σημαντική επίδραση στην πρόθεσή της να επανεξετάσει άλλους προορισμούς στην ίδια χώρα. Επιπλέον, Kozak (2002) επίσης βρέθηκαν στατιστικά σημαντικές διαφορές στα επίπεδα της ικανοποίησης με τοπικές υπηρεσίες μεταφορών μεταξύ επισκέπτες σε Μαγιόρκα και την Τουρκία να είναι μεγαλύτερη από ό, τι σε οποιαδήποτε από τις άλλες επτά παράγοντες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Ανάλυση κυρίων συνιστωσών στον κατάλογο των χαρακτηριστικών που αντιπροσωπεύουν συμπάθειες και αντιπάθειες και οι λόγοι για την επίσκεψη παραθαλάσσιους προορισμούς διαπίστωσε ότι η ποιότητα των τοπικών υπηρεσιών μεταφοράς και των υπηρεσιών αερολιμένα προορισμού αντιπροσώπευαν τα δύο από οκτώ παράγοντες που οριοθετείται στην περίπτωση των δύο προορισμούς. Παρόλο που δεν κατάφερε να αποδείξει, μέσω της σταδιακής παλινδρόμησης, ότι κάποιος από αυτούς τους παράγοντες από μόνοι τους ήταν ένας σημαντικός δείκτης για την πρόθεση να επανεξετάσει τον ίδιο προορισμό, που διαπίστωσε ότι η διαθεσιμότητα αυτών των υπηρεσιών μεταφορών είχε σημαντική επίδραση σχετικά με την πρόθεση να επανεξετάσει άλλους προορισμούς στην ίδια χώρα. Επιπλέον, Κοζακ (2002) βρέθηκε επίσης στατιστικά σημαντικές διαφορές στα επίπεδα της ικανοποίησης από τις υπηρεσίες των τοπικών μεταφορών μεταξύ των επισκεπτών στη Μαγιόρκα και την Τουρκία να είναι μεγαλύτερη από ό, τι σε οποιοδήποτε άλλο από τα επτά παράγοντες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

εξ ονόματος της αρέσει και λόγους, πρόσβαση σε παράκτιους προορισμό χαρακτηριστικό κατάλογος των κύριων κατασκευαστικών στοιχείων, διαπιστώθηκε ότι το αεροδρόμιο προορισμού τοπικές υπηρεσίες μεταφορών και την ποιότητα των υπηρεσιών που αντιπροσωπεύουν το οκτώ οριοθετημένες περιπτώσεις, οι δύο προορισμό.Αν και δεν είναι εγκατεστημένοι, με σταδιακή,Αυτοί οι δύο παράγοντες για την πρόθεσή τους είναι ένα σημαντικό δείκτη, να εξετάσει εκ νέου το ίδιο προορισμό τους, διαπιστώθηκε ότι αυτές οι μεταφορές, η διαθεσιμότητα των υπηρεσιών έχουν σημαντικές επιπτώσεις στις προθέσεις, στην ίδια χώρα με την επανεξέταση για άλλους σκοπούς.Επιπλέον,Kozak (2002) διαπιστώθηκε επίσης σημαντικές διαφορές, και τους τουρίστες της Μαγιόρκα και την Τουρκία υπηρεσιών μεταφοράς μεταξύ τοπικών ικανοποίηση είναι μεγαλύτερη από τα άλλα επτά παράγοντες.