In large cities and mega-cities (ex

In large cities and mega-cities (exceeding population of 10 million), transit represents the most efficient transportation system for large volumes of passenger travel. Without its extensive use, such cities suffer from chronic and debilitating street and highway congestion, because highway modes do not have sufficient capacity to carry very large volumes of passengers. In major corridors of large cities rapid transit is a superior alternative to auto travel with respect to economic efficiency as well as passenger comfort and convenience. Moreover, if transit is not adequate to perform this basic role, extensive parking garages are needed, and they displace more productive activities and make all areas, including city centers, unpleasant and unsafe for pedestrians. This decreases the city’s livability. Therefore, in large agglomerations transit actually represents an element that makes a human-oriented, livable city possible.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Σε μεγάλες πόλεις και mega-πόλεις (άνω των 10 εκατομμύρια κατοίκους), διαμετακόμισης αντιπροσωπεύει το πιο αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών για μεγάλους όγκους του ταξιδιού των επιβατών. Χωρίς η εκτενής χρήση, πόλεις υποφέρουν από χρόνιες και εξουθενωτικές δρόμο και στον αυτοκινητόδρομο συμφόρηση, επειδή τον αυτοκινητόδρομο τρόπους δεν έχουν επαρκή ικανότητα να μεταφέρουν πολύ μεγάλο όγκο επιβατών. Σε σημαντικότερους διαδρόμους των μεγαλουπόλεων ταχείας διέλευσης είναι μια ανώτερη εναλλακτική λύση για auto ταξίδι όσον αφορά την οικονομική αποδοτικότητα, καθώς και επιβατών, άνεση και ευκολία. Επιπλέον, εάν διαμετακόμισης δεν είναι επαρκείς για τη διενέργεια αυτού του βασικού ρόλου, απαιτούνται εκτεταμένες χώρο στάθμευσης γκαράζ, και θα εκτοπίσει πιο παραγωγικές δραστηριότητες και να κάνουν όλους τους χώρους, κέντρα πόλεων, δυσάρεστη και επικίνδυνη για τους πεζούς. Αυτό μειώνει το livability της πόλης. Ως εκ τούτου, στα μεγάλα πολεοδομικά συγκροτήματα διαμετακόμισης αποτελεί στην πραγματικότητα ένα στοιχείο που επιτρέπει μια ανθρωποκεντρική, βιωτή πόλη.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Στις μεγάλες πόλεις και μεγαλουπόλεις (που υπερβαίνει πληθυσμό 10 εκατομμυρίων), διαμετακόμισης αντιπροσωπεύει το πιο αποδοτικό σύστημα μεταφορών για μεγάλους όγκους των επιβατών. Χωρίς εκτεταμένη χρήση της, όπως πόλεις υποφέρουν από χρόνιες και εξουθενωτικές δρόμο και αυτοκινητόδρομο συμφόρηση, γιατί τρόπους αυτοκινητόδρομο δεν διαθέτουν επαρκή ικανότητα να εκτελούν πολύ μεγάλους όγκους επιβατών. Σε μεγάλους διαδρόμους των μεγάλων πόλεων ταχείας διέλευσης είναι μια ανώτερη εναλλακτική λύση για την αυτόματη ταξιδιού σε σχέση με την οικονομική αποτελεσματικότητα, καθώς και την άνεση των επιβατών και την ευκολία. Επιπλέον, αν διέλευσης δεν είναι κατάλληλα για την εκπλήρωση αυτού του βασικού ρόλου, οι εκτεταμένες χώρους στάθμευσης που απαιτούνται, και εκτοπίζουν περισσότερο παραγωγικές δραστηριότητες και να κάνουν όλους τους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των αστικών κέντρων, δυσάρεστες και μη ασφαλή για τους πεζούς. Αυτό μειώνει livability της πόλης. Ως εκ τούτου, σε μεγάλες οικιστικές περιοχές διέλευσης αποτελεί στην πραγματικότητα ένα στοιχείο που καθιστά δυνατή μια προσανατολισμένη στην ανθρώπινη, βιώσιμη πόλη.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Στις μεγάλες πόλεις και μεγαλουπόλεις (πάνω από 1000 εκατομμύρια), των μεταφορών είναι το πιο αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών, για μεγάλο αριθμό επιβατών.Δεν είναι τόσο ευρεία χρήση της πόλης, πάσχουν από χρόνιες και εξουθενωτικές δρόμους και της κυκλοφοριακής συμφόρησης, επειδή τον τρόπο δεν διαθέτουν επαρκή ικανότητα να φέρει μεγάλο αριθμό επιβατών.Στις μεγάλες πόλεις είναι το μεγάλο πέρασμα BRT μια εξαιρετική επιλογή σε σχέση με την οικονομική αποτελεσματικότητα και την άνεση των επιβατών και να διευκολύνουν την αυτόματη οδήγηση.Επιπλέον, αν η κίνηση δεν είναι αρκετό για να τελειώσει το βασικό ρόλο, μεγάλο πάρκινγκ είναι απαραίτητη, θα είναι πιο παραγωγικές δραστηριότητες, ώστε όλες οι περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των αστικών κέντρων,Δεν είναι ευχάριστο για τους πεζούς και χωρίς ασφάλεια.Αυτό μειώνει την πόλη κατοικήσιμο.Ως εκ τούτου, στις μεγάλες πόλεις, εξ ονόματος της Ομάδας κυκλοφορίας, στην πραγματικότητα, ένα στοιχείο, η ανθρωποκεντρική, βιώσιμη πόλη, μάλλον.