City public transport networks are

City public transport networks are primarily designed to meet the needs of
residents. This results in the most common routes connecting the suburbs into the central city or other prominent areas of employment. he lack of coverage identified by Thompson (2004) and Law (1993) is created through the differences in travel patterns between visitors and residents. Lew and McKercher (2006) identified these differences; the major areas of visitor trip generation were concentrated around accommodation, attractions and areas of tourism appeal.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Πόλη δικτύων δημόσιων μέσων μεταφοράς είναι πρωτίστως σχεδιασμένες για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των κατοίκους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τις συνηθέστερες διαδρομές που συνδέει τα προάστια στο κέντρο της πόλης ή άλλη εμφανή στους τομείς της απασχόλησης. Αυτός έλλειψη κάλυψης που προσδιορίζονται από την Thompson (2004) και δίκαιο (1993) δημιουργείται μέσα από τις διαφορές των μοντέλων μετακινήσεών μεταξύ τους επισκέπτες και τους κατοίκους. Lew και McKercher (2006) προσδιορίζονται οι διαφορές αυτές? τους σημαντικότερους τομείς του επισκέπτη Γένεση μετακινήσεων ήταν συγκεντρωμένη γύρω από τα καταλύματα, αξιοθέατα και περιοχές της την έφεση του τουρισμού.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Τα αστικά δίκτυα δημόσιων μεταφορών σχεδιαστεί κυρίως για να καλύψει τις ανάγκες των
κατοίκων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τις πιο συνηθισμένες διαδρομές που συνδέουν τα προάστια στην κεντρική πόλη ή άλλες εξέχουσες περιοχές της απασχόλησης. ότι η έλλειψη κάλυψης που προσδιορίζονται από Thompson (2004) και του νόμου (1993) δημιουργείται μέσα από τις διαφορές στις συνήθειες των ταξιδιωτών μεταξύ των επισκεπτών και των κατοίκων. Lew και McKercher (2006) προσδιόρισε τις διαφορές αυτές? Οι βασικοί τομείς της παραγωγής ταξιδιού επισκεπτών συγκεντρώθηκαν γύρω από καταλύματα, αξιοθέατα και περιοχές της την έφεση του τουρισμού.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Το δίκτυο διαμετακόμισης κυρίως για να ικανοποιήσει τις ανάγκες των κατοίκων και του σχεδιασμού.Αυτό οδηγεί σε πιο κοινή πορεία, θα με τα προάστια στο κέντρο της πόλης ή άλλα σημαντικά στον τομέα της απασχόλησης.Ο τόμσον (2004) και του νόμου (1993), η οποία καθορίζεται από την έκθεση, δεν είναι για τους τουρίστες και τους κατοίκους του τουρισμού στις διαφορές μεταξύ των προτύπων.Ο λου και McKercher (2006) καθορίζει τις διαφορές αυτές, οι τουρίστες ταξιδεύουν κυρίως περιοχές, κυρίως στο κατάλυμα, την τουριστική ατραξιόν αξιοθέατα και περιοχές.