Orbaşli and Shaw (2003) observe tha

Orbaşli and Shaw (2003) observe that high traffic levels generated by tourism can create problems within the fragile environment of historic cities and, even within ore robust city centres, can interfere with the daily activities and movement of residents, businesses and other users of the city centre. More specific to the Greater Manchester conurbation, Manchester Airport and GMPTE have formed a commitment to increase the percentage of public transport journeys to and from the Airport from the 1992 level of 10 percent to 25 percent by 2005. In light of the above policy directions and given that overseas visitors arriving by air are less likely to have a car at their disposal, the detection of any barriers to public transport use experienced by overseas visitors should be an important area of investigation for tourist cities.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Orbaşli και Shaw (2003), παρατηρούν ότι επίπεδα υψηλής κυκλοφορίας που αποφέρει ο τουρισμός μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στο εύθραυστο περιβάλλον των ιστορικών πόλεων και, ακόμη και στο εσωτερικό του μεταλλεύματος γερό αστικά κέντρα, μπορεί να παρέμβει με τις καθημερινές δραστηριότητες και την κυκλοφορία των κατοίκων, τις επιχειρήσεις και άλλους χρήστες του κέντρου της πόλης. Πιο ειδικά για το μεγαλύτερο Μάντσεστερ αστικό κέντρο, αεροδρόμιο του Μάντσεστερ και GMPTE ίδρυσαν μια δέσμευση να αυξήσουν το ποσοστό των δημοσίων μεταφορών δρομολόγια από και προς το αεροδρόμιο από το 1992 επίπεδο του 10 τοις εκατό σε 25 τοις εκατό από το 2005. Υπό το πρίσμα των παραπάνω κατευθύνσεις πολιτικής και το γεγονός ότι επισκέπτες από το εξωτερικό που φθάνουν αεροπορικώς είναι λιγότερο πιθανό να έχουν ένα αυτοκίνητο στη διάθεσή τους, την ανίχνευση τυχόν εμπόδια στην χρήση δημόσιων μεταφορών που βιώνουν οι επισκέπτες από το εξωτερικό θα πρέπει να είναι μια σημαντική περιοχή της έρευνας για τουριστικές πόλεις.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Orbaşli και Shaw (2003) παρατηρούν ότι τα υψηλά επίπεδα της κυκλοφορίας προέρχεται από τον τουρισμό μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην εύθραυστο περιβάλλον των ιστορικών πόλεων και, ακόμη και εντός του μεταλλεύματος ισχυρό κέντρα της πόλης, μπορεί να παρεμβαίνει με τις καθημερινές δραστηριότητες και τη μετακίνηση των κατοίκων, των επιχειρήσεων και των άλλων χρηστών του κέντρο της πόλης. Πιο συγκεκριμένα στο πολεοδομικό συγκρότημα Greater Manchester, το αεροδρόμιο του Μάντσεστερ και GMPTE έχουν σχηματίσει μια δέσμευση για την αύξηση του ποσοστού των μετακινήσεων μέσα μαζικής μεταφοράς από και προς το αεροδρόμιο από το επίπεδο του 10 τοις εκατό έως 25 τοις εκατό το 1992 μέχρι το 2005. Με βάση τις ανωτέρω κατευθύνσεις πολιτικής και δεδομένου ότι οι επισκέπτες από το εξωτερικό που φτάνουν αεροπορικώς είναι λιγότερο πιθανό να έχουν ένα αυτοκίνητο στη διάθεσή τους, η ανίχνευση τυχόν εμπόδια στη χρήση δημόσιων μεταφορών που βιώνουν οι επισκέπτες από το εξωτερικό θα πρέπει να είναι ένας σημαντικός τομέας της έρευνας για τις τουριστικές πόλεις.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Επίσης 李和肖 Argeş (2003) παρατηρήθηκαν υψηλά επίπεδα κυκλοφορίας που προκύπτουν από τον τουρισμό μπορεί να στην ιστορική πόλη το εύθραυστο περιβάλλον δημιουργεί προβλήματα, ακόμη και μετά από μεταλλεύματα ισχυρό κέντρο της πόλης, θα επηρεάσει την καθημερινή δραστηριότητα και την κυκλοφορία των κατοίκων αστικών κέντρων, επιχειρήσεων και άλλων χρηστών.Το Μάντσεστερ, πιο συγκεκριμένα για την πόλη,Το αεροδρόμιο του Μάντσεστερ, δέσμευση για αύξηση των δημοσίων μεταφορών που αποτελούν ποσοστό GMPTE ταξίδι από το αεροδρόμιο, από 10% το 1992 σε επίπεδο 25% το 2005.Λαμβάνοντας υπόψη την ανωτέρω πολιτική κατεύθυνση, δεδομένου ότι τα υπερπόντια τουρίστες έρχονται αεροπορικώς δεν είναι πιθανό να έχει ένα αυτοκίνητο στη διάθεσή τους,Οι επισκέπτες από το εξωτερικό για τη χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς και η ανίχνευση τυχόν εμπόδια, πρέπει να γίνει ένα τουριστικό στον πολύ σημαντικό τομέα της έρευνας.