Perceptions also influence mode cho

Perceptions also influence mode choice. Joewonoa and Kubotab (2007) [17] and Thamizh Arasan and
Vedagiri (2011) [6] show that perceptions of mode attributes are significant in determining the likelihood of
modal shift from private to public transport. Nor Ghani, Ahmad and Tan (2007) [18] prove that preferences for
comfort and convenience significantly increase the likelihood of choosing train service over bus service.
Nurdden, Rahmat and Ismail (2007) [9] discovered that better service provided by the public transport system
will induce more elderly persons and women to shift to public transport. Wen and Chou (2011) [19] also show
that intercity bus passengers are willing to pay higher fares for better service which includes comfort in the bus
(e.g. cleanliness and air conditioning) and decent driver attitude.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Αντιλήψεις επηρεάζουν επίσης την επιλογή λειτουργίας. Joewonoa και Kubotab (2007) [17] και Thamizh Arasan καιVedagiri (2011) [6] δείχνουν ότι οι αντιλήψεις για χαρακτηριστικά λειτουργία είναι σημαντική στον καθορισμό της πιθανότηταςστροφής από ιδιωτικό στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ούτε Ghani, Ahmad και Tan (2007) [18] αποδείξει ότι προτιμήσεις γιαάνεση και ευκολία αυξήσει σημαντικά την πιθανότητα επιλογή υπηρεσία τραίνων πέρα από την υπηρεσία λεωφορείων.Nurdden, ΜΕΜΕΤ ΙΜΠΡΑΙΜΟΓΛΟΥ και Ισμαήλ (2007) [9] ανακάλυψε ότι καλύτερη υπηρεσία που παρέχεται από το σύστημα δημόσιων μεταφορώνθα προκαλέσει πιο ηλικιωμένα άτομα και γυναίκες να στραφούν στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Wen και Chou (2011) [19] δείχνουν επίσηςότι οι επιβάτες των υπεραστικών λεωφορείων είναι πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερες τιμές για την καλύτερη εξυπηρέτηση, που περιλαμβάνει την άνεση στο λεωφορείο(π. χ. καθαριότητα και κλιματισμό) και πρόγραμμα οδήγησης αξιοπρεπή στάση.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Αντιλήψεις επηρεάζουν επίσης την επιλογή λειτουργίας. Joewonoa και Kubotab (2007) [17] και Thamizh Arasan και
Vedagiri (2011) [6] δείχνουν ότι οι αντιλήψεις των χαρακτηριστικών λειτουργίας είναι σημαντική για τον προσδιορισμό της πιθανότητας
στροφής από ιδιωτική σε δημόσια συγκοινωνία. Ούτε Ghani, Ahmad και Tan (2007) [18] αποδεικνύουν ότι οι προτιμήσεις για την
άνεση και την ευκολία να αυξήσει σημαντικά την πιθανότητα της επιλογής υπηρεσίας τρένου πάνω από λεωφορείο.
Nurdden, Rahmat και Ισμαήλ (2007) [9] ανακάλυψαν ότι η καλύτερη υπηρεσία που παρέχεται από το δημόσιο συστήματος μεταφορών
θα προκαλέσει πιο ηλικιωμένους και τις γυναίκες να στραφούν σε μέσα μαζικής μεταφοράς. Wen και Chou (2011) [19] δείχνουν επίσης
ότι υπεραστικά επιβάτες λεωφορείων είναι πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερες τιμές για την καλύτερη εξυπηρέτηση η οποία περιλαμβάνει την άνεση στο λεωφορείο
(π.χ. καθαριότητα και κλιματισμού) και την αξιοπρεπή στάση του οδηγού.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

επηρεάζει επίσης την επιλογή του τρόπου απόψεις.Joewonoa και kubotab (2007) [17] και thamizh thiram καιVedagiri (2011) [6] ότι η κατανόηση του τρόπου ιδιοκτησίας, τη δυνατότητα σημαντική απόφασηΑπό το ιδιωτικό τρόπο μετατροπής των δημόσιων μεταφορών.Ο Αχμέτ και τον γιάνι, ταν (2007) [18] δείχνουν προτίμησηάνεση και την άνεση του έχει αυξηθεί σημαντικά κατά την επιλογή των σιδηροδρομικών υπηρεσιών τη δυνατότητα των δημόσιων υπηρεσιών.Nurdden, μάιτε και Ismail (2007) [9], καλύτερες δημόσιες μεταφορές, σύστημα παροχής υπηρεσίαςΘα ενθαρρύνει περισσότερο τους ηλικιωμένους και γυναικών προς τις δημόσιες μεταφορές.UEN και εβδομάδες (2011) [19].τα υπεραστικά λεωφορεία για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών είναι πρόθυμοι να πληρώνουν υψηλότερες τιμές εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένης της στο λεωφορείο άνεση(όπως ο καθαρισμός και κλιματισμός) και αξιοπρεπή συμπεριφορά οδήγησης.