The transportation system is the th

The transportation system is the third area of influence. This includes a range of
components, including: available travel routes; travel time (walking, waiting and in vehicle);cost of travel (transit fare, automobile operating cost, road toll, parking, etc); travel conditions/congestion; public transit service quality, including increased service speed, frequency, service reliability, convenience, comfort, user information,
affordability and ease of access, and weather conditions. The combination of these, often related, factors leads people to choose the most appropriate mode for their trip, with options including bus and rail transit, walking and cycling, automobile, and air/marine travel. The GGH Model uses the most important and measurable of these personal characteristics, trip characteristics and transportation system factors as inputs to determine the resulting automobile and transit person assignments.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Το σύστημα μεταφορών είναι η τρίτη σφαίρα επιρροής. Αυτό περιλαμβάνει μια σειρά απόστοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των: διαθέσιμα δρομολόγια? ταξιδεύουν χρόνος (περπάτημα, αναμονή και στο όχημα), το κόστος του ταξιδιού (διέλευσης των ναύλων, αυτοκινητική λειτουργικό κόστος, διόδια, στάθμευσης, κλπ)? όροι ταξιδιού/συμφόρησης· ποιότητα υπηρεσιών μέσων μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων αυξημένη Υπηρεσιακή ταχύτητα, συχνότητα, υπηρεσία αξιοπιστία, ευκολία, άνεση, τα στοιχεία χρήστη,προσιτό κόστος και ευκολία πρόσβασης και καιρικές συνθήκες. Ο συνδυασμός όλων αυτών, που συχνά σχετίζονται με, παράγοντες οδηγεί τους ανθρώπους να επιλέξετε την πιο κατάλληλη λειτουργία για το ταξίδι τους, με επιλογές, συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων και της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης, περπάτημα και ποδηλασία, αυτοκινήτων και αέρα/θαλάσσιο ταξίδι. Το μοντέλο GGH χρησιμοποιεί τα πιο σημαντικά και μετρήσιμα αυτά τα προσωπικά χαρακτηριστικά, ταξίδι χαρακτηριστικά και παράγοντες του συστήματος μεταφοράς ως εισροές για να προσδιορίσετε την προκύπτουσα αναθέσεις πρόσωπο αυτοκινήτου και διαμετακόμισης.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Το σύστημα μεταφοράς είναι η τρίτη ζώνη επιρροής. Αυτό περιλαμβάνει μια σειρά από
συστατικά, συμπεριλαμβανομένων: διαθέσιμες διαδρομές ταξιδιού? ταξίδια το χρόνο (με τα πόδια, περιμένοντας και οχημάτων)? κόστος του ταξιδιού (ναύλου διέλευσης, το κόστος λειτουργίας των αυτοκινήτων, διοδίων, πάρκινγκ, κλπ)? όροι ταξιδιού / συμφόρηση? δημόσιας ποιότητα των υπηρεσιών διαμετακόμισης, συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης υπηρεσιακή ταχύτητα, τη συχνότητα, την αξιοπιστία των υπηρεσιών, την ευκολία, την άνεση, πληροφορίες για το χρήστη,
το προσιτό κόστος και η ευκολία πρόσβασης, και τις καιρικές συνθήκες. Ο συνδυασμός αυτών, που αφορούν συχνά, παράγοντες που οδηγεί τους ανθρώπους να επιλέξουν την πιο κατάλληλη λειτουργία για το ταξίδι τους, με επιλογές που περιλαμβάνουν λεωφορεία και τρένα διαμετακόμισης, το περπάτημα και η ποδηλασία, αυτοκίνητα και αέρα / θαλάσσια ταξίδια. Η GGH μοντέλο χρησιμοποιεί η πιο σημαντική και μετρήσιμη αυτών των προσωπικών χαρακτηριστικών, τα χαρακτηριστικά και τους παράγοντες ταξίδι του συστήματος μεταφοράς ως εισροές για τον προσδιορισμό των εργασιών που προκύπτουν πρόσωπο αυτοκινήτων και διέλευσης.