Descriptive statistics and expected

Descriptive statistics and expected signs associated with the variables defined above are displayed in Table 4. The correlation matrix for all these variables can be consulted in the appendix (Table A2).
In fact, equations (1) and (2) can be considered reduced form equations in the sense that we also use full form equations by identifying different vehicle types within the FLEET variable. This disaggregation involves a modification of the extension made in equations (1) and (2) of the empirical model by Albalate and Bel (2008). As a result, the full form equations to be estimated (equations (3) and (4)) can be expressed as follows:

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Περιγραφική στατιστική και αναμενόμενης σημεία που συνδέονται με τις μεταβλητές που ορίζονται ανωτέρω εμφανίζονται στον πίνακα 4. Μπορείτε να το συµβουλευθείτε τη μήτρα συσχέτισης για όλες αυτές οι μεταβλητές στο προσάρτημα (πίνακας Α2).Στην πραγματικότητα, εξισώσεις (1) και (2) μπορεί να θεωρηθεί μειωμένη μορφή εξισώσεις με την έννοια ότι χρησιμοποιούμε επίσης πλήρη μορφή εξισώσεις με τον προσδιορισμό των διαφορετικών τύπων οχημάτων εντός του στόλου μεταβλητή. Επιμερισμού αυτό συνεπάγεται μια τροποποίηση για την επέκταση σε εξισώσεις (1) και (2) το εμπειρικό μοντέλο από το Albalate και Μπελ (2008). Ως εκ τούτου, την πλήρη αποτελούν εξισώσεις, να εκτιμηθεί (εξισώσεις (3) και (4) μπορεί να εκφραστεί ως εξής:

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Τα περιγραφικά στατιστικά και τα αναμενόμενα σημεία που σχετίζονται με τις μεταβλητές που ορίζονται ανωτέρω παρουσιάζονται στον Πίνακα 4. Μπορείτε να συμβουλευτείτε τον πίνακα συσχέτισης για όλες αυτές τις μεταβλητές στο παράρτημα (Πίνακας Α2).
Στην πραγματικότητα, οι εξισώσεις (1) και (2) μπορεί να θεωρηθεί μειωθεί εξισώσεις μορφή, με την έννοια που χρησιμοποιούμε επίσης την πλήρη μορφή των εξισώσεων από τον προσδιορισμό των διαφόρων τύπων οχημάτων εντός της μεταβλητής στόλου. Ο επιμερισμός αυτός αφορά την τροποποίηση της επέκτασης έκανε στις εξισώσεις (1) και (2) του εμπειρικού μοντέλου από Albalate και Bel (2008). Ως αποτέλεσμα, οι πλήρεις εξισώσεις μορφή θα πρέπει να εκτιμηθεί (εξισώσεις (3) και (4)) μπορεί να εκφραστεί ως εξής:

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Όπως ορίζεται ανωτέρω μεταβλητές περιγραφικές στατιστικές και την αναμενόμενη ένδειξη στο τραπέζι 4.Όλες οι μεταβλητές αυτές μπορεί να στο παράρτημα πίνακα συσχέτισης αναφοράς (πίνακας A2).
στην πραγματικότητα, η εξίσωση (1) και (2) μπορεί να θεωρηθεί ότι μειώνει την εξίσωση υπό την έννοια αυτή, πρέπει επίσης να κάνει πλήρη χρήση του στόλου των μεταβλητών καθορίζεται από την εξίσωση σε διαφορετικούς τύπους οχημάτων.Πρόκειται για μια τροποποίηση στην εξίσωση διάλυση επέκταση (1) και (2) albalate εμπειρική μοντέλο Μπελ (2008).Το αποτέλεσμα είναι, μπορεί να διατυπωθεί ως εξής: (εξίσωση (3) και (4)) σε πλήρη μορφή εξίσωση ως εξής: