WHAT IS A DIESEL PARTICULATE FILTER

WHAT IS A DIESEL PARTICULATE FILTER?

A Diesel Particulate Filter (FAP) is part of the vehicle’s exhaust system. It traps “soot” particles created during the normal operation of the diesel engine. These are the particles which used to be visible from the exhaust pipes of older diesel vehicles as “black smoke”.


WHY IS A DIESEL PARTICULATE FILTER FITTED?

In order to meet European emission legislation, it is necessary for all vehicle manufacturers to fit a filter that cleans up the exhaust gasses leaving the engine.


HOW DOES A DIESEL PARTICULATE FILTER OPERATE?

The filter is made up of a ceramic core which the exhaust gasses are forced through by the temperature and pressure created as they leave the engine. The “soot” particles are trapped in the filter until a predetermined level is reached. At this point the filter will clean itself by a process called regeneration, which increases the temperature inside the filter and incinerates any trapped soot particles inside the filter.


DOES HOW I DRIVE AFFECT THE PROCESS?

In order to complete the regeneration process the temperature of the Diesel Particulate Filter needs to be increased and maintained. When driving on A-roads and dual carriageways, the temperature and pressure of the exhaust gases is sufficient to complete the process without any assistance. If, however, the vehicle is operated in an urban environment, with frequent stopping and starting of the engine and long periods at idle, the temperature and pressure of the exhaust gases is considerably reduced. In this situation, the filter might not regenerate without assistance from the driver. If this situation occurs the driver is informed by the illumination of a warning lamp and a message in the vehicle’s information screen.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

ΤΙ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΦΊΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΊΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ;Ένα ντίζελ σωματιδίων φίλτρο (FAP) είναι μέρος του συστήματος εξάτμισης του οχήματος. Παγιδεύει σωματίδια "αιθάλη" που δημιουργούνται κατά την κανονική λειτουργία της μηχανής diesel. Αυτά είναι τα σωματίδια που χρησιμοποιούνται να είναι ορατές από τις εξατμίσεις των παλαιότερων οχημάτων diesel ως "μαύρο καπνό". ΓΙΑΤΊ ΤΟΠΟΘΕΤΕΊΤΑΙ ΈΝΑ ΦΊΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΊΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ;Προκειμένου να ανταποκριθεί η Ευρωπαϊκή νομοθεσία, είναι απαραίτητο για όλους τους κατασκευαστές οχημάτων για να χωρέσει ένα φίλτρο που καθαρίζει το αέρια εξάτμισης, αφήνοντας τη μηχανή. ΠΏΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΊ ΤΟ ΦΊΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΊΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ;Το φίλτρο αποτελείται από ένα κεραμικό πυρήνα που το αέρια εξάτμισης είναι που επιβλήθηκε από τη θερμοκρασία και την πίεση που δημιουργείται δεδομένου ότι αφήνουν τη μηχανή. Τα "αιθάλη" σωματίδια παγιδεύονται στο φίλτρο έως ότου επιτυγχάνεται ένα προκαθορισμένο επίπεδο. Σε αυτό το σημείο το φίλτρο θα καθαρίσει ίδια από μια διαδικασία που ονομάζεται αναγέννηση, η οποία αυξάνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του φίλτρου και αποτεφρώνονται κάθε σωματίδια αιθάλης παγιδευμένο μέσα το φίλτρο.ΠΏΣ ΟΔΗΓΏ ΕΠΗΡΕΆΖΕΙ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ;Για να ολοκληρωθεί η ανάπλαση διαδικασία η θερμοκρασία του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ πρέπει να αυξηθούν και να διατηρηθεί. Κατά την οδήγηση σε Α-δρόμοι και τα διπλά οδοστρώματα, η θερμοκρασία και η πίεση των καυσαερίων είναι επαρκής για να ολοκληρώσει τη διαδικασία χωρίς καμία βοήθεια. Εάν, ωστόσο, το όχημα λειτουργεί σε ένα αστικό περιβάλλον, με συχνές παύση και η έναρξη του κινητήρα και μεγάλα χρονικά διαστήματα στο ρελαντί, μειώνεται σημαντικά η θερμοκρασία και η πίεση των καυσαερίων. Στην περίπτωση αυτή, το φίλτρο θα μπορούσε να δεν ξαναγεννιέται χωρίς βοήθεια από το πρόγραμμα οδήγησης. Αν αυτό συμβαίνει ο οδηγός ενημερώνεται από το φωτισμό ενός λαμπτήρα προειδοποίηση και ένα μήνυμα στην οθόνη πληροφοριών του οχήματος.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Τι είναι το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου; φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (FAP) είναι μέρος του συστήματος εξάτμισης του οχήματος. Παγιδεύει "αιθάλη" σωματίδια που δημιουργούνται κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Αυτά είναι τα σωματίδια που χρησιμοποιείται για να είναι ορατό από τους σωλήνες εξάτμισης των παλαιότερων οχημάτων ντίζελ ως «μαύρος καπνός». ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΕΙ; Προκειμένου να ανταποκριθεί η ευρωπαϊκή νομοθεσία εκπομπών, είναι απαραίτητο για όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για να χωρέσει ένα φίλτρο ότι καθαρίζει τα καυσαέρια εξέρχονται από τον κινητήρα. ΠΩΣ φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ; Το φίλτρο αποτελείται από ένα κεραμικό πυρήνα που τα καυσαέρια που επιβλήθηκε από τη θερμοκρασία και την πίεση που δημιουργείται καθώς φεύγουν από τον κινητήρα. Οι "αιθάλη" σωματίδια παγιδεύονται στο φίλτρο μέχρι να επιτευχθεί ένα προκαθορισμένο επίπεδο. Σε αυτό το σημείο το φίλτρο θα καθαριστεί με μια διαδικασία που ονομάζεται ανάπλαση, η οποία αυξάνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του φίλτρου και αποτεφρώνει τυχόν παγιδευμένων σωματιδίων αιθάλης μέσα από το φίλτρο. άραγε Πώς οδηγώ επηρεάζουν τη διαδικασία; Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία της αναγέννησης η θερμοκρασία του Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου πρέπει να αυξηθεί και να διατηρηθεί. Κατά την οδήγηση σε δρόμους και διπλής κατεύθυνσης, η θερμοκρασία και η πίεση των καυσαερίων είναι επαρκής για να ολοκληρωθεί η διαδικασία, χωρίς καμία βοήθεια. Αν όμως το όχημα λειτουργεί σε ένα αστικό περιβάλλον, με συχνές στάσεις και εκκίνηση του κινητήρα και μεγάλες περιόδους στο ρελαντί, η θερμοκρασία και η πίεση των καυσαερίων μειώνεται σημαντικά. Σε αυτήν την περίπτωση, το φίλτρο δεν μπορεί να αναγεννηθεί χωρίς βοήθεια από τον οδηγό. Σε αυτήν την περίπτωση ο οδηγός ενημερώνεται από το φωτισμό του προειδοποιητική λυχνία και ένα μήνυμα στην οθόνη πληροφοριών του οχήματος.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

ΤΙ είναι το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου?

ένα Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου (FAP) είναι μέρος της εξάτμισης του οχήματος συστήματος. Το "παγίδες αιθάλης" σωματίδια που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του πετρελαιοκινητήρα. Αυτά τα σωματίδια, τα οποία χρησιμοποιούνται για να είναι ορατό από τους σωλήνες εξαγωγής του πετρελαίου παλαιότερα οχήματα ως "μαύρος καπνός" .


γιατί είναι ένα φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου εξοπλισμένο?

Προκειμένου να εκπληρώσει τα Ευρωπαϊκά εκπομπή νομοθεσία, είναι απαραίτητο για όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για να τοποθετήσετε ένα φίλτρο που καθαρίζει τα καυσαέρια εξέρχονται από τον κινητήρα.


πώς λειτουργεί το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου λειτουργούν?

το φίλτρο αυτό αποτελείται από ένα κεραμικό πυρήνα, που τα καυσαέρια εξωθούνται μέσα από τη θερμοκρασία και την πίεση που δημιουργείται καθώς φεύγουν από τον κινητήρα.Η "μάζα αιθάλης" σωματίδια παγιδεύονται στο φίλτρο μέχρι ένα προκαθορισμένο επίπεδο. Σε αυτό το σημείο, το φίλτρο θα καθαρίζετε μόνο με μια διαδικασία που ονομάζεται αναγέννηση, που αυξάνει τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του φίλτρου και διατηρεί σε λειτουργία μια εγκατάσταση καύσης κάθε παγιδευμένα σωματίδια αιθάλης στο εσωτερικό του φίλτρου.


ΔΕΝ ΜΟΥ δίσκου επηρεάζει την διαδικασία?

Προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία αναγέννησης της θερμοκρασίας του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου πρέπει να αυξηθούν, να μειωθούν ή να διατηρηθούν. Κατά την οδήγηση σε δρόμους-και διπλή διαχωριστική νησίδα, η θερμοκρασία και η πίεση των καυσαερίων είναι επαρκής για να ολοκληρώσουν τη διαδικασία χωρίς καμία βοήθεια. Εάν, ωστόσο, το αυτοκίνητο λειτουργεί σε ένα αστικό περιβάλλον,Με συχνή παύση και εκκίνηση του κινητήρα και μακρές περιόδους με τον κινητήρα στο ρελαντί, τη θερμοκρασία και την πίεση των καυσαερίων είναι σημαντικά μειωμένη. Σε αυτή την κατάσταση, το φίλτρο δεν μπορεί να αναγεννηθεί χωρίς τη βοήθεια του οδηγού. Εάν αυτή η κατάσταση εμφανιστεί ο οδηγός ενημερώνεται από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας και ένα μήνυμα στο αυτοκίνητο την οθόνη πληροφοριών.