Perceptions also influence mode cho

Perceptions also influence mode choice. Joewonoa
and Kubotab (2007) [17] and Thamizh Arasan and
Vedagiri (2011) [6] show that perceptions of mode attri
butes are significant in determining the likelihood of
modal shift from private to public tr
ansport. Nor Ghani, Ahmad and Tan (20
07) [18] prove that preferences for
comfort and convenience si
gnificantly increase the lik
elihood of choosing train
service over bus service.
Nurdden, Rahmat and Ismail (2007) [9]
discovered that better service provid
ed by the public transport system
will induce more elderly persons and women to shift to
public transport. Wen and
Chou (2011) [19] also show
that intercity bus passengers are willing to pay higher fares for better service which includes comfort in the bus
(e.g. cleanliness and air conditi
oning) and decent driver attitude.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Αντιλήψεις επηρεάζουν επίσης την επιλογή λειτουργίας. Joewonoa και Kubotab (2007) [17] και Thamizh Arasan και Vedagiri (2011) [6] δείχνουν ότι αντιλήψεις για της λειτουργία ξηςBUTES είναι σημαντική στον καθορισμό της πιθανότητας στροφής από ιδιωτική σε δημόσια trταφορ. Ούτε Ghani, Ahmad και Tan (2007) [18] αποδείξει ότι προτιμήσεις για άνεση και ευκολία significantly αύξηση της likelihood της επιλογής τρένο υπηρεσία μέσω υπηρεσία λεωφορείων. Nurdden, ΜΕΜΕΤ ΙΜΠΡΑΙΜΟΓΛΟΥ και Ισμαήλ (2007) [9] ανακάλυψε ότι καλύτερα παρέχοντας υπηρεσίαEd από το σύστημα δημόσιων μεταφορών θα προκαλέσει πιο ηλικιωμένα άτομα και γυναίκες να στραφούν σε μέσα μαζικής μεταφοράς. Wen και Δείχνουν επίσης Chou (2011) [19] ότι οι επιβάτες των υπεραστικών λεωφορείων είναι πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερες τιμές για την καλύτερη εξυπηρέτηση, που περιλαμβάνει την άνεση στο λεωφορείο (π. χ. καθαριότητα και αέρα conditioning) και πρόγραμμα οδήγησης αξιοπρεπή στάση.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Αντιλήψεις επηρεάζουν επίσης την επιλογή λειτουργίας. Joewonoa
και Kubotab (2007) [17] και Thamizh Arasan και
Vedagiri (2011) [6] δείχνουν ότι οι αντιλήψεις των attri λειτουργία
Βάτη είναι σημαντικές για τον προσδιορισμό της πιθανότητας
στροφή από τον ιδιωτικό στον δημόσιο tr
ansport. Ούτε Ghani, Ahmad και Tan (20
07) [18] αποδεικνύουν ότι οι προτιμήσεις για την
άνεση και την ευκολία si
αυξήσει gnificantly το lik
elihood της επιλογής του τρένου
υπηρεσίας μέσω λεωφορείο.
Nurdden, Rahmat και Ισμαήλ (2007) [9]
ανακάλυψαν ότι η καλύτερη provid υπηρεσία
ed από το σύστημα δημόσιων μεταφορών
θα προκαλέσει πιο ηλικιωμένους και τις γυναίκες να στραφούν σε
μέσα μαζικής μεταφοράς. Wen και
Chou (2011) [19] δείχνουν επίσης
ότι υπεραστικά επιβάτες λεωφορείων είναι πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερες τιμές για την καλύτερη εξυπηρέτηση η οποία περιλαμβάνει την άνεση στο λεωφορείο
(π.χ. καθαριότητα και κλιματισμού
oning) και την αξιοπρεπή στάση του οδηγού.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

επηρεάζει επίσης την επιλογή του τρόπου απόψεις.Joewonoaκαι kubotab (2007) [17] και thamizh thiram καιVedagiri (2011) [6] δείχνουν ότι το χαρακτηριστικό σχήμα απόψειςΚατά τον προσδιορισμό των πιθανών αυξήθηκαν σημαντικά,Από το ιδιωτικό του δημοσίου tr τρόπος μετατροπήςΗ μεταφόρτωση.και ο γιάνι, Αχμέντ και μαύρισμα (2018) [07] απόδειξη για τηνάνετη και εύκολη πυριτίουπολύ σημαντική αύξησηΤο τρένο elihood επιλογήυπηρεσίες λεωφορείων της υπηρεσίας.Nurdden, μάιτε και Ismail (2007) [9]βρήκα καλύτερη παροχή υπηρεσιώνΤο σύστημα δημόσιων μεταφορώνΘα ενθαρρύνει περισσότερους ηλικιωμένους και γυναίκες ναΔημόσιες μεταφορές.Θερμοκρασίαεβδομάδες (2011) [19] έδειξε επίσηςτα υπεραστικά λεωφορεία για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών είναι πρόθυμοι να πληρώνουν υψηλότερες τιμές εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένης της στο λεωφορείο άνεση(όπως ο καθαρισμός και κλιματισμούLiaoning) και αξιοπρεπή συμπεριφορά των οδηγών.