Land use density - Cities that have

Land use density - Cities that have continued
implementing high density housing and high quality
public transport systems (such as Barcelona,
Munich and Vienna) have lower car trip rates and
higher mode shares for public transport and nonmotorised
travel, irrespective of car ownership

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Πυκνότητα - πόλεις που συνεχίστηκαν οι χρήσεις γηςεφαρμογή στέγασης και υψηλής ποιότητας υψηλής πυκνότηταςσυστήματα των δημοσίων μεταφορών (όπως η Βαρκελώνη,Mόναχο και τη Bιέννη) έχουν χαμηλότερα ποσοστά ταξίδι αυτοκίνητο καιυψηλότερα ποσοστά λειτουργία για τις δημόσιες μεταφορές και nonmotorisedΤαξίδια, ανεξαρτήτως ιδιοκτησίας αυτοκινήτων

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Οικόπεδο πυκνότητα χρήσης - Πόλεις που συνέχισαν
την εφαρμογή υψηλής στέγαση πυκνότητας και υψηλής ποιότητας
συστήματα δημόσιων μεταφορών (όπως η Βαρκελώνη,
το Μόναχο και τη Βιέννη) έχουν χαμηλότερα ποσοστά ταξίδι με το αυτοκίνητο και
μεγαλύτερα μερίδια λειτουργία των δημόσιων μεταφορών και nonmotorised
ταξίδια, ανεξαρτήτως του ιδιοκτησιακού καθεστώτος αυτοκινήτων

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

να συνεχίσει την πυκνότητα, τη χρήση της γης -Εφαρμογή της υψηλής πυκνότητας στέγασης και υψηλής ποιότηταςΤο σύστημα δημόσιων μεταφορών (όπως στη Βαρκελώνη,Το Μόναχο και Βιέννη) είναι χαμηλότερα ποσοστά για τα ταξίδια με το αυτοκίνητο καιΔημόσια μέσα μεταφοράς υψηλής nonmotorised μετοχές,ταξίδια, ανεξάρτητα από το ποσό των αυτοκινήτων