Steel hatch covers remain at the ve

Steel hatch covers remain at the very core of our business and today we are proud to offer optimised cargo handling systems, including not only hatch covers, but also bulkheads, cell guides, container stanchions, lashing bridges etc.
We know our customer's businesses and can offer specific solutions to support the ship's cargo profile.

Our large production capacity combined with a well-planned production network provides the flexibility to arrange the right slot for each project. We maintain high standards of quality and we make the installation process of the hatch covers as easy as possible. We can manage the risks throughout the entire steel structure process, from design to commissioning and provide spare parts and maintenance throughout the ship's lifetime, thus helping to enhance the ship's second-hand value.
​Hatch cover steel structure
For stable and smooth operation of the hatch covers on board, the panels should be stiff. However, to maintain weathertightness at sea, the steel structure of a hatch cover, as well as the bearing pad and sealing arrangements must adapt to the varying shape of the coaming top while the hull is working and flexing at sea. The optimal stiffness of the steel structure of a hatch cover panel is a compromise between the above issues. The correct stiffness is achieved by selecting the optimal proportion between the open web and box construction, the double-skin construction being the stiffest design.
Keeping the deadweight of the vessel under control and maintaining the stability calls for the use of high tensile steels in the main members of the hatch covers. In case of container ships, the size of the containers dictates the arrangement of the main girders carrying the loads and conveying the forces from the hatch cover to the coaming and hull structures. Keeping the structure simple, i.e. the number of components optimised, promotes production cost efficiency and facilitates the production of high quality surface treatment.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Χάλυβα μπουκαπορτών παραμένουν στο επίκεντρο της επιχείρησής μας και σήμερα είμαστε υπερήφανοι για την προσφορά βελτιστοποιημένη διακόπτων συστήματα, συμπεριλαμβανομένων όχι μόνο μπουκαπορτών, αλλά και διαφράγματα, οδηγοί κυττάρων, δοχείο ορθοστάτες, πρόσδεση γέφυρες κλπ. Γνωρίζουμε τις επιχειρήσεις των πελατών μας και μπορεί να προσφέρει ειδικές λύσεις για την υποστήριξη προφίλ φορτίου του πλοίου. Μας μεγάλης παραγωγικής ικανότητας σε συνδυασμό με ένα δίκτυο καλά σχεδιασμένη παραγωγή παρέχει την ευελιξία να οργανώσει το δικαίωμα υποδοχή για κάθε έργο. Διατηρούμε υψηλά πρότυπα ποιότητας και να κάνουμε τη διαδικασία εγκατάστασης των μπουκαπορτών το όσο πιο εύκολη γίνεται. Μπορούμε να διαχειρίζεται τους κινδύνους σε όλη τη διαδικασία ολόκληρη δομή χάλυβα, από το σχεδιασμό μέχρι τη θέση σε λειτουργία και να παρέχουμε ανταλλακτικά και συντήρηση σε όλη τη διάρκεια ζωής του πλοίου, συμβάλλοντας έτσι στην ενίσχυση του πλοίου προστιθέμενη Μεταπωλητική αξία. Καταπακτή κάλυψη χάλυβα δομήΓια σταθερή και ομαλή λειτουργία των μπουκαπορτών το επί του σκάφους, τα πάνελ πρέπει να είναι σκληρό. Ωστόσο, να διατηρηθεί το weathertightness στη θάλασσα, τη δομή του χάλυβα ένα καλύμματα φρεατίων, καθώς και το ρουλεμάν μαξιλάρι και τη σφράγιση ρυθμίσεις πρέπει να προσαρμοστούν σε της μεταβαλλόμενης μορφής από την κορυφή του coaming ενώ το κύτος εργασίας και κάμψη στη θάλασσα. Η βέλτιστη ακαμψία της τη δομή χάλυβα ειδικής ομάδας κάλυψη καταπακτή είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ των παραπάνω θεμάτων. Η σωστή ακαμψία επιτυγχάνεται επιλέγοντας τη βέλτιστη αναλογία μεταξύ το ανοικτό Διαδίκτυο και κατασκευή κιβωτίων, η κατασκευή του διπλό-δέρμα είναι σκληρότερες σχεδίου.Κρατώντας το βάρος του σκάφους υπό έλεγχο και διατηρώντας τη σταθερότητα απαιτεί τη χρήση της υψηλής εφελκυσμού χάλυβες με τα κυριότερα μέλη της το μπουκαπορτών. Σε περίπτωση πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το μέγεθος των εμπορευματοκιβωτίων υπαγορεύει η διάταξη των τις κύριες δοκούς που μεταφέρουν τα φορτία και τη μεταφορά των δυνάμεων από τα καλύμματα φρεατίων για τις δομές της coaming και του κύτους. Απλά διατηρώντας τη δομή, δηλαδή την ποσότητα των υποπαγίων βελτιστοποιηθεί, προωθεί την αποδοτικότητα του κόστους παραγωγής και διευκολύνει την παραγωγή υψηλής ποιότητας επεξεργασία επιφάνειας.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Καλύμματα χάλυβα καταπακτή παραμένουν στο επίκεντρο των επιχειρήσεων μας και σήμερα είμαστε υπερήφανοι για την προσφορά βελτιωμένων συστημάτων χειρισμού φορτίου, συμπεριλαμβανομένων όχι μόνο μπουκαπόρτες, αλλά και διαφράγματα, οι οδηγοί των κυττάρων, ορθοστάτες δοχείο, πρόσδεση γέφυρες κ.λπ.
Γνωρίζουμε τις επιχειρήσεις των πελατών μας και μπορεί να προσφέρει συγκεκριμένες λύσεις για να υποστηρίξει το προφίλ του φορτίου του πλοίου. μεγάλη ικανότητα παραγωγής μας σε συνδυασμό με μια καλά σχεδιασμένη δίκτυο παραγωγής παρέχει την ευελιξία να οργανώσει τη σωστή θέση για κάθε έργο. Διατηρούμε τα υψηλά πρότυπα ποιότητας και να κάνουμε τη διαδικασία εγκατάστασης της καταπακτής καλύπτει όσο το δυνατόν ευκολότερη. Μπορούμε να διαχειρίζονται τους κινδύνους σε όλη τη διαδικασία κατασκευής χάλυβα, από το σχεδιασμό μέχρι την ανάθεση και την παροχή ανταλλακτικών και συντήρηση καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του πλοίου, συμβάλλοντας έτσι στην ενίσχυση της αξίας των μεταχειρισμένων του πλοίου. Hatch κάλυψη δομή χάλυβα για σταθερή και ομαλή λειτουργία του μπουκαπόρτες επί του σκάφους, οι πίνακες πρέπει να είναι σκληρό. Ωστόσο, για να διατηρηθεί καιροστεγανότητας στη θάλασσα, η δομή του χάλυβα ενός καλύμματος καταπακτής, καθώς και το υπόβαθρο του εδράνου και διευθετήσεις σφράγισης πρέπει να προσαρμοστεί στο διαφορετικό σχήμα της κάσας κορυφή ενώ η γάστρα λειτουργεί και κάμπτεται στη θάλασσα. Η βέλτιστη ακαμψία της δομής του χάλυβα ενός πάνελ καλύμματος καταπακτής είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ των παραπάνω θεμάτων. Η σωστή ακαμψία έχει επιτευχθεί με την επιλογή της βέλτιστης αναλογίας μεταξύ του ανοικτού web και κατασκευή κουτί, η κατασκευή διπλού δέρματος είναι το σκληρότερες σχεδιασμό. Κρατώντας το νεκρό φορτίο του πλοίου υπό τον έλεγχο και τη διατήρηση της σταθερότητας απαιτεί τη χρήση υψηλής αντοχής χάλυβα στην κύρια μέλη της τα σκέπαστρα. Στην περίπτωση των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το μέγεθος των δοχείων υπαγορεύει την διάταξη των κύριων δοκών που μεταφέρουν τα φορτία και την μεταφορά των δυνάμεων από το κάλυμμα καταπακτής στις δομές κάσας και του κύτους. Διατηρώντας τη δομή απλή, δηλαδή ο αριθμός των συστατικών βελτιστοποιηθεί, προωθεί την αποδοτικότητα του κόστους παραγωγής και διευκολύνει την παραγωγή της επιφανειακής επεξεργασίας υψηλής ποιότητας.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Χαλύβδινα καλύμματα στομίων κύτους παραμένουν στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων μας και σήμερα είμαστε υπερήφανοι για να προσφέρει βελτιστοποιημένη φορτίου συστήματα χειρισμού, συμπεριλαμβανομένων όχι μπερλινα μόνο καλύπτει, αλλά και τα διαφράγματα, οδηγών κυψελών, δοχείο κίονες πρόσδεσης, γέφυρες κ. λπ.
γνωρίζουμε πελάτη μας τις επιχειρήσεις και μπορούν να προσφέρουν συγκεκριμένες λύσεις για την υποστήριξη φορτίου του πλοίου προφίλ.

Η μεγάλη παραγωγική ικανότητα σε συνδυασμό με μια καλά σχεδιασμένη παραγωγή δίκτυο παρέχει την ευελιξία να οργανώνουν τη δεξιά εγκοπή για κάθε έργο. Έχουμε διατηρήσει υψηλά πρότυπα ποιότητας και να κάνουμε τη διαδικασία εγκατάστασης των μπουκαπορτών όσο το δυνατόν πιο εύκολη. Μπορούμε να διαχειριστούμε τους κινδύνους καθ' όλη τη διάρκεια της χάλυβα δομή διαδικασίας,Από τον σχεδιασμό στην εκκίνηση και παρέχει ανταλλακτικά και συντήρηση σε όλο το πλοίο της ζωής, συμβάλλοντας έτσι στην ενίσχυση της πλοίου μεταχειρισμένων τιμή.
​Hatch καλύπτουν χάλυβα δομή
για σταθερή και ομαλή λειτουργία των καλυμμάτων στομίων κύτους επί του σκάφους, οι πίνακες θα πρέπει να είναι σκληρή. Ωστόσο, για να διατηρηθεί weathertightness στη θάλασσα, το ατσάλι δομή ενός hatch κάλυμμα,Καθώς επίσης και την επιφάνεια επαφής στεγανότητας και ρυθμίσεις πρέπει να προσαρμοστούν στα ποικίλα σχήμα του ακραίου πρωραίου στομίου κύτους μέχρι επάνω ενώ το κύτος είναι εργάσιμη και κάμψης στη θάλασσα. Η βέλτιστη σκληρότητα του χάλυβα δομή ενός hatch κάλυμμα είναι μια συμβιβαστική λύση μεταξύ των παραπάνω θεμάτων. Η σωστή σκληρότητα επιτυγχάνεται επιλέγοντας την βέλτιστη αναλογία μεταξύ των ανοικτών και web box κατασκευή,Το διπλό δέρμα κατασκευές που τις σκληρότερες σχεδίαση.
διατηρώντας το νεκρό βάρος του πλοίου υπό τον έλεγχο και τη διατήρηση της σταθερότητας καλεί για τη χρήση υψηλής αντοχής χάλυβες, τα κυριότερα μέλη των μπουκαπορτών. Στην περίπτωση των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων,Το μέγεθος των εμπορευματοκιβωτίων υπαγορεύει η διάταξη του κύριου δοκούς που μεταφέρει τα φορτία και μεταφέροντας τις δυνάμεις από την καταπακτή καλύπτουν το πρυμναίο τοίχωμα στομίου κύτους και δομές. Διατηρώντας τη δομή απλών, δηλαδή ο αριθμός των εξαρτημάτων βελτιστοποιημένη, προάγει την παραγωγή κόστους αποτελεσματικότητας και διευκολύνει την παραγωγή υψηλής ποιότητας επιφανειακή κατεργασία.